Голова Правління Кримськотатарського Ресурсного Центру, член Меджлісу кримськотатарського народу Ескендер Барієв в інтерв’ю КШДУ Media прокоментував дефіцит пального в окупованому Криму, назвавши причини проблем із постачанням та наслідки для жителів півострова.
За словами Барієва, сьогодні на багатьох автозаправних станціях півострова пальне відпускають із суттєвими обмеженнями, а подекуди його можуть отримати переважно юридичні особи.
«Ситуація з постачанням паливних матеріалів до Криму та Севастополя дійсно залишається напруженою. Ми бачимо, що на деяких АЗС людям можуть заправляти лише кілька літрів бензину — фактично стільки, щоб доїхати додому. На дальні відстані пересуватися стає дедалі складніше», – пояснив він.
На думку Барієва, однією з ключових причин дефіциту є ускладнення логістики через активність безпілотників на маршруті Маріуполь — Мелітополь — Сімферополь.
«Під удари потрапляє не лише військова, а й цивільна техніка, включаючи бензовози та вантажівки з товарами. Це створює ризики для водіїв, затримує доставку вантажів і безпосередньо впливає на забезпечення Криму паливом», – додав експерт.
Окремо він звернув увагу на вплив ударів по російській нафтопереробній інфраструктурі.
«Додаткове навантаження на галузь створюють систематичні атаки на нафтопереробні заводи в різних регіонах російської федерації. Це впливає на весь ланцюг постачання. Також серйозні наслідки мали удари по нафтобазі у Феодосії, де було пошкоджено інфраструктуру, пов’язану з перекачуванням пального», – додав Барієв.
Ескендер Барієв також зазначив, що проблеми посилюються через обмеження руху великовантажного транспорту та відсутність у Криму великих російських федеральних мереж АЗС.
«На території Криму фактично працюють переважно місцеві оператори, які існували ще до окупації. Федеральні мережі не поспішають заходити на півострів, зокрема через ризики санкцій за роботу на окупованій території».
За словами голови Правління КРЦ, паливна криза вже відчутно впливає на економічну ситуацію в Криму.
«Це дуже сильно впливає і на ціни. Дорожчають продукти харчування, будівельні матеріали та інші товари. Логістика стає дорожчою, бензину не вистачає, і внаслідок цього виникають додаткові проблеми для населення», – підсумував Голова Правління КРЦ.